Архивные данные за 13 Августа 2010 года
РЫНКИ
План развития идет без срывов
Серик БАЙТАНАЕВ
Авиакомпания «Эйр Астана» обнародовала свою позицию относительно заявления, сделанного Счётным комитетом РК 10 августа этого года. Суть разъяснения основывается на неукоснительном претворении в жизнь Стратегического плана развития авиакомпании до 2015 года, который в декабре 2005 года советом директоров был утвержден единогласно. Данному Стратегическому плану авиакомпания следовала без отклонений и исключений, даже несмотря на мировой экономический кризис. Именно поэтому Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) положительно оценила деятельность «Эйр Астаны», признав ее одной из самых быстро развивающихся авиакомпаний в мире.
В рамках Стратегического плана развития компания заключила договор с ведущим мировым самолетостроительным концерном Airbus о приобретении шести авиалайнеров Airbus A320. Их поставка начнется с 2012 года, и согласно подписанному договору все предварительные отчисления производятся исключительно в ранее оговоренные сроки - с 2008 года. Договоры о приобретении самолетов в операционный лизинг также были утверждены советом директоров и акционерами «Эйр Астаны». В настоящий момент авиакомпания не имеет в своем парке самолетов со сроком эксплуатации более двадцати лет. Средний возраст флота национального перевозчика составляет восемь лет.
Все процедуры по базовому обслуживанию самолетов A-check осуществляются инженерами «Эйр Астаны» в центрах технического обслуживания в городах Алматы, Астане и Атырау. Более сложные проверки технического состояния авиалайнеров C-check должны производиться в специальных технических центрах, сертифицированных по стандарту EASA 145, которых в настоящее время нет в республике. «Эйр Астана» уже в следующем году начнет выполнять часть проверок C-check в собственном центре технического обслуживания в Алматы на основании данной лицензии. На сегодня национальный авиаперевозчик является единственным в Казахстане, имеющим разрешение на выполнение коммерческих рейсов в Европейский союз. Все остальные авиакомпании Казахстана по-прежнему находятся в «черном списке» комиссии по безопасности полетов Европейского союза.
Советом директоров и акционерами была утверждена и политика по заработной плате в авиакомпании. В период экономического спада 2008-2009 годов «Эйр Астана» являлась одной из немногих авиакомпаний мира, которая не сократила свой штат. Более того, выполнила все свои финансовые обязательства без привлечения государственных субсидий и продолжила свою деятельность в соответствии с ранее утвержденным планом.
Сегодня «Эйр Астана» получила международное признание как одна из немногих авиакомпаний мира, которая смогла не только пережить мировой экономический кризис, но и увеличить свою прибыль и сохранить финансовую стабильность за счет оптимизации расходов. В частности, в прошлом году авиакомпания «Эйр Астана» превысила ожидания по прибыли до 97 процентов. А уже в марте этого года она продолжила увеличение частоты рейсов и расширение маршрутной сети.
К сказанному следует добавить, что в апреле компания Skytrax, мировой лидер по оценке качества услуг авиакомпаний, присвоила «Эйр Астане» третье место в номинации «Лучшие авиакомпании Восточной Европы», а также признала лучшим авиаперевозчиком на территории стран СНГ. «Эйр Астана» является полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и единственной авиакомпанией в Казахстане, как было подчеркнуто, сертифицированной на выполнение технического обслуживания воздушных судов по стандартам Part -145 Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). АО «Эйр Астана» - совместное предприятие АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына» и английской компании BAE Systems PLC, с долей участия 51 и 49 процентов акций соответственно. На сегодняшний день парк воздушных судов авиакомпании «Эйр Астана» состоит из воздушных судов B767-300, В757-200, А321, А320, A-319, F50, что говорит само за себя.
dknews.kz