В авиационной Промышленности Японские фирмы реализуют три вида стратегии: 1) производство самолетов по лицензиям американских фирм, накопление технического опыта, опыта Организации производства (производство истребителя F-15 по лицензии «Мак-Доннел Дуглас» и противолодочного самолета Р-ЗС по лицензии «Локхид»; сотрудничество в качестве младшего партнера с ведущими американскими и западноевропейскими фирмами по совместной разработке новых типов самолетов— проекты «YX» и «YXX»; попытки достижения превосходства над американскими фирмами в узкой области. В частности, «Исикавадзима-Харима Дзюкогё», «Кавасаки Дзюкогё» и «Мицубиси Дзюкогё» в сотрудничестве с английской фирмой «Роллс-Ройс» разрабатывают двигатель следующего поколения— Х1В», В начале 1988 г. «ИсикавадзимаХарима Дзюкогё» приступила к испытанию двигателя для самолета типа «земля—космос—земля», сочетающего обычный реактивный двигатель и двигатель типа «Рамджет», используемый для движения со сверхзвуковой скоростью. Самолет, оснащенный таким двигателем, будет непосредственно после взлета развивать скорость, в 5 раз превышающую скорость звука Самолет, оснащенный таким двигателем, будет непосредственно после взлета развивать скорость, в 5 раз превышающую скорость звука.

Предполагается, что это будет корабль многоразового пользования.